滁州牧風空壓設備有限公司

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                        公司新聞

                        牧風空壓機五大閥件作用及對應故障處理

                        信息來源: http://www.ideasmasivas.com  時間:2020/12/7 8:31:56 

                        無論何種品牌的(進口/國產)噴油空壓機,其壓縮工作原理是相同的,各閥件的功能也大致相同。如果能夠透徹的了解到每個閥件的設計作用及工作原理,將對空壓機常見故障解決給予一定的支持和幫助!

                        噴油空壓機五大閥件是:卸荷閥(Unloatding valve)、最小壓力閥(Min pressure valve)、斷油閥(Oil stop valve)、單向閥(Check valve)、溫控閥(Thermostatic valve),下面逐一解讀各閥件功能、各類空壓機維修及故障處理。

                        空壓機不加載。此故障控制面板顯示(無報警;運行狀態‘加載’;噴油壓力很小或‘0’;機頭出口溫度<70C°)可以斷定機組不加載。問題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

                        2、空壓機不卸載。此故障控制面板顯示(無報警;運行狀態‘卸載’;噴油壓力升高>4;機頭出口溫度>80℃)可以斷定機組不卸載。問題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

                        最小壓力閥

                        功能:

                        1、最小壓力閥的開啟壓力為4bar左右,確保油缸內的壓力在空氣輸出時不低于這個最小壓力,以免空氣流速過快導致油氣分離器的分離效果降低。

                        2、機器啟動時油缸內建立一定壓力,保障潤滑油循環并對控制回路提供初始的控制壓力。

                        3、具有單向閥作用,防止管網壓縮空氣回流到機器內部。

                        常見對應故障:

                        1、 運行時油缸安全閥噴氣。此故障是因為最小壓力閥未打開,導致油缸內壓力過高,安全閥泄壓保護。

                        2、運行時電腦出現馬達過載保護。此故障是最小壓力閥未打開,導致油缸內壓力過高,主電機負荷加重,電流增大,熱繼電器保護停機。 

                        3、空壓機啟動失敗。此故障是最小壓力閥逆止關閉不嚴,導致管網壓縮空氣回流,使油缸內產生一定壓力,造成機組無法啟動??諌簷C在啟動時,控制電腦檢測到油缸內有一定壓力時,機組將無法啟動

                        4、空壓機卸載時油壓偏高。此故障是最小壓力閥關閉不嚴,機組卸載時管網壓縮空氣回流,使油缸內壓力升高導致油壓升高,機組能耗增加。

                        斷油閥

                        功能:

                        空壓機開機后斷油閥打開,把經過油過濾器的潤滑油注入主機,停機后斷油閥關閉,切斷供油。

                        常見對應故障:

                        1、開機后迅速高溫跳機。此故障是斷油閥未打開,潤滑油無法噴入機頭內,需檢查保養斷油閥。

                        2、空壓機高溫報警。此故障是斷油閥未完全打開,噴入機頭潤滑油量不夠,需清洗保養斷油閥。

                        3、突然停機時潤滑油返噴到空濾內。此故障是機組突然停機時,斷油閥關閉滯后或關閉不嚴導致,需清洗保養斷油閥。

                        單向閥

                        功能:

                        主機壓縮后的油氣混合物單向輸送至油缸內,防止突然故障停機時缸內油氣混合物返噴到機頭內,導致轉子反轉。

                        常見對應故障:

                        停機時油氣混合物返噴到空濾內。此故障是機組突發停機時單向閥卡死或損壞導致,需清洗保養單向閥。

                        溫控閥

                        功能:

                        1、溫控閥芯通過熱脹冷縮原理,伸出及收縮來調節閥體和殼體間形成的油道變化,控制進入油冷卻器潤滑油的比例,保證轉子溫度在管制范圍內。

                        2、溫控閥是控制機頭出口溫度不小于68℃的原件,當油溫低時溫控閥關閉,潤滑油不經過冷卻器直接噴入機頭迅速加溫,使機頭出口溫度迅速升高,防止壓縮空氣中冷凝水在油缸內產生。

                        注:

                        1、恒溫閥的開啟溫度一般在閥芯處標示。

                        2、恒溫閥的最大開啟溫度為標注溫度+15℃。


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